過載能力是傳感器在短時間內承受超過量程載荷的能力，通常以安全過載（120%-150% FS）和極限過載（200% FS）表示。動態響應特性則描述傳感器對快速變化力的跟蹤能力，通常以響應時間或頻率響應表示。

過載能力直接關系到傳感器的可靠性和使用壽命。例如，在汽車碰撞測試中，傳感器需承受瞬間沖擊力（可達量程的數倍），此時安全過載設計可防止彈性體永久變形。然而，頻繁過載會導致材料疲勞，例如鋁合金彈性體在 10?次循環載荷后可能出現 0.2% 的靈敏度衰減。因此，需根據應用場景選擇合適的過載保護機制，如機械限位或剪切銷結構。

動態響應特性對于高速變化的力測量至關重要。例如，在振動分析和沖擊測試中，傳感器的響應頻率需覆蓋數十 Hz 至數千 Hz 的范圍。應變片式傳感器的固有頻率較高，適合高頻應用；而壓電式傳感器響應速度更快，可支持每秒 10 次以上的快速稱重。動態響應不足會導致數據滯后，例如在自動化生產線中，50ms 以上的響應時間可能引發物料分揀錯誤。

材料和結構設計是影響過載能力和動態響應的關鍵因素。高強度材料（如合金鋼）可提升過載能力，而薄壁結構設計可降低質量，提高響應速度。例如，輪輻式結構設計賦予傳感器高抗偏載能力和穩定性，適合動態稱重場景。此外，信號處理電路的優化（如采用高速 AD 轉換芯片）可進一步提升動態性能。

不同行業對過載和動態性能的需求差異顯著。在物流倉儲中，堆垛機稱重傳感器需具備快速動態響應（≤50ms），以適應高頻存取作業。而在建筑結構健康監測中，傳感器需長期穩定監測靜態載荷，過載能力和抗蠕變性能更為關鍵。汽車制造中的碰撞測試傳感器則需同時具備高過載能力（如 150% FS）和高頻響應（>1000Hz），以捕捉瞬間沖擊力。